Der USFC Baden hat schon viele Flugzeugtypen betrieben. Im ständigem Streben den Mitgliedern neue Muster mit neuen Technologien anzubieten, wird in regelmäßigen Abständen - je nach Budgetlage - der Flugzeugpark erneuert. Aus dem Hangar - heisst aber nicht vergessen, deshalb sehen Sie in unserer Galerie die Muster die der USCF Baden mit Freude in der Vergangenheit betrieben hat.
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Unsere allererste Maschine, eine Piper PA-18, wir haben Sie heiss geliebt und sind sogar etwas Aerobatik damit geflogen. Das Bild zeigt OE-CIK am Flugplatz Aspern. |
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Da haben wir schon etwas Geld zurückgelegt und uns eine wunderbare C182 angeschafft, mit der wir schon aus Österreich ausgeflogen sind. |
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Die zweite grosse Reisemaschine war die OE-DUV eine sehr schöne und leicht zu fliegende Socata TB-10 Tobago. |
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Unser Traumschiff war natürlich die OE-KSI. Fast neu haben wir diese Turbo Skylane erworben und veile schöne Flüge in ganz Europa (und Teile Nordafrikas) absolviert. Leider war sie im Betrieb sehr teuer. |
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Die CBE war unser Arbeitspferd zur Grundausbildung unserer Piloten. Sie hat dem Verein beste Dienste geleistet und fliegt heute noch in Wr. Neustadt. |
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Eine kleine Schwester hat sich in den Hangar dazugesellt, die OE-DHH eine wunderbare Piper PA28-160 Cherokee - das Aufsteigermodell. |
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Unsere zweite Tobago TB-10 war dann OE-KMU. die unsere Cherokee ersetzt hat. |
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Bald darauf aber kam die Ablöse, eine wunderbare Piper PA-28 Arrow mit 200 PS und Einziehfahrwerk. Leider war auch sie im Betrieb etwas teuer. |
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Daher haben wir unseren Stall wieder mal bereinigt und eine weitere Piper, eine PA28-180 Archer angeschafft. Diese Typen haben sich als sehr kosteneffizient herausgestellt, weswegen wir gleich eine Zweite gekauft haben, die es heute noch gibt. |
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Die Grob 105G D-ELFE haben wir dann als einfaches Schulflugzeug und Ersatz für die CBE angeschafft und haben damit einige Normalsterbliche zu Piloten gemacht. |
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